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福建龍巖春馳新豐水泥廠窯尾爐架糾偏工程

本工程于2012年實(shí)施，項(xiàng)目位于福建龍巖，因龍廈鐵路象山隧道發(fā)生巖溶突水地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致龍巖市適中鎮(zhèn)新豐水泥廠廠區(qū)地基沉降，其中燒成窯尾1號(hào)車(chē)間鋼結(jié)構(gòu)塔架（高76m）發(fā)生傾斜。為了盡快恢復(fù)生產(chǎn)，確保結(jié)構(gòu)安全，受業(yè)主委托，由巨成結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)施工總承包，采用鋼滑道截柱糾偏，使結(jié)構(gòu)的傾斜率滿足規(guī)范要求，頂升工期為2天。

 鄭州大唐鞏義干煤棚網(wǎng)架頂升糾偏工程

本工程于2024年實(shí)施，項(xiàng)目位于河南省鄭州市鞏義市大唐鞏義電廠內(nèi)，原干煤棚結(jié)構(gòu)形式為鋼網(wǎng)架，網(wǎng)架縱向柱網(wǎng)8m，縱向總長(zhǎng)為284m，在居中位置設(shè)置結(jié)構(gòu)縫，橫向跨度120m，總占地面積約35385m²，網(wǎng)架內(nèi)凈空最大高度約36.85m，總高度約40.25m。干煤棚于2016年建設(shè)投產(chǎn)，期間一直作為干煤儲(chǔ)煤棚，由于北側(cè)的基礎(chǔ)發(fā)生不均勻的沉降，導(dǎo)致部分支座沉降，其中29/K軸支座最大沉降量達(dá)到100mm，帶動(dòng)網(wǎng)架支座也發(fā)生沉降，造成上部網(wǎng)架部分桿件發(fā)生彎曲變形，存在安全隱患。

針對(duì)該現(xiàn)象，巨成對(duì)北側(cè)沉降最明顯的4個(gè)支座（28/K~31/K）軸柱安裝水平和豎向糾偏裝置，然后截?cái)嗑W(wǎng)架支座，并采用液壓同步頂升系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)架支座進(jìn)行豎向和水平方向上的頂升糾偏，使網(wǎng)架支座沉降量逐漸恢復(fù)至原安裝時(shí)狀態(tài)，最大限度減少網(wǎng)架內(nèi)力的不均勻分布，消除結(jié)構(gòu)安全隱患。

 

 

河源電廠4號(hào)機(jī)組冷卻塔局部淋水構(gòu)架頂升加固項(xiàng)目

本工程于2023年實(shí)施，項(xiàng)目位于廣東省河源市源城區(qū)埔前鎮(zhèn)河源電廠，為河源電廠4號(hào)機(jī)組冷卻塔局部淋水構(gòu)架頂升加固項(xiàng)目，現(xiàn)因19.79m層13/C-D軸主梁近D軸處梁端局部破碎，導(dǎo)致主梁從環(huán)梁牛腿上滑落約350mm，同時(shí)造成連接在該主梁上的部分次梁端局部破碎。現(xiàn)針對(duì)該情況，對(duì)主梁進(jìn)行頂升、修復(fù)及加固，對(duì)破碎次梁進(jìn)行修復(fù)加固。

 

安陽(yáng)鋼鐵廠熱連軋旋流井露天棧橋混凝土柱糾偏加固工程

本工程于2020年實(shí)施，項(xiàng)目位于河南省安陽(yáng)市安陽(yáng)鋼鐵股份有限公司，露天棧橋A列（8~10軸）棧橋柱傾斜較嚴(yán)重。施工主要內(nèi)容包括：旋噴樁加固柱基礎(chǔ)、柱包鋼加固、柱切割后進(jìn)行鋼滑道頂升糾偏、鋼牛腿鋼支架支撐加固、對(duì)有缺陷的三根柱進(jìn)行修復(fù)、對(duì)嚴(yán)重的柱進(jìn)行碳纖維布加固、鋼構(gòu)件進(jìn)行防腐處理等。

  

                         ▲糾偏前                                                       ▲糾偏后